Política

Presentan recurso de amparo para la reparación de la ruta 88

1425321_10205913493135470_8420988574811807261_oEl abogado Julio Razona presentó hoy una acción de amparo en el Juzgado de Ejecucion Penal 1, a cargo de juez Perdichizzi contra el gobierno bonaerense, debido al pésimo estado de la ruta 88. La misma que en el verano terminó con la vida de seis personas y puso en aprietos al gobernador Daniel Scioli y su ministro de Infraestructura Alejandro Arlía, por no tomar los recaudos necesarios en una arteria por demás peligrosa.

El letrado con respecto al amparo manifestó que “existe un plazo de 48 horas para que el juez Perdichizzi ordene las medidas que expresé de manera inmediata”.

Acto seguido Razona hizo referencia a dichas medidas y describió que “hay que marcar la ruta en grandes partes, están descalzadas las banquinas por lo cual muchos autos vuelcan o se cruzan de mano, hay que advertir a los automovilistas desprevenidos porque el que no conoce dicha arteria desconoce que corre riesgo su vida. Además hay que agregar cartelería indicando que es una ruta peligrosa y que se debe conducir con sumo cuidado”.

Asimismo explicó que “se debe recomendar al personal policial que cumpla con la ley de tránsito que impide que las máquinas agrícolas circulen por esa vía. Justamente la ruta 88 está llena de este tipo de rodados que transitan a paso de hombre y que provocan accidentes gravísimos, por el que perdiera la vida el intendente Domingo Taraborelli”.

No obstante aclaró que “es tan absurdo que no se mejore esta ruta que hubo dos intendentes en ejercicio oriundos de Necochea, que fallecieron como consecuencia de transitar por esta vía en malas condiciones”.

Por último Razona concluyó que “esta es una ruta que se marcó en el año 1906 y se terminó de construir el ancho de la misma en 1961. Está colapsada y es una de las pocas rutas del país inundables, que ha ocasionado en el año 2015, la muerte de seis personas de forma inmediata, y en los últimos 15 años el número asciende a 56 las personas fallecidas”.

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