En una entrevista televisiva brindada al canal de noticias TN , el intendente municipal se refirió a la eliminación del Fondo Compensador al Transporte en el Interior , a la posibilidad de asumir ese subsidio por parte del Municipio y su posición frente al gobierno nacional ,apoyando políticas que contribuyan a cambios estructurales y que otorguen gobernabilidad.
En relacion al festival de subsidios, el intendente afirmó “no tenés que tener un Estado bobo que te esté bancando permanentemente” y resaltó que antes de la eliminación de los subsidios al transporte en el Interior , existía una asimetría que viene hace muchos años, entre los subsidios al transporte del interior y del AMBA y de CABA , hasta hace poco teníamos una composición que era de 85 por ciento para esa zona y 15 por ciento para el resto de la Argentina y eso es lo que generaba una asimetría en cuanto al valor del boleto , incluso una asimetría dentro de la provincia de Buenos Aires , el conurbano tenía un valor que era similar al de CABA y el resto de las intendencias del interior de la provincia con un costo totalmente diferente,
“El subsidio a la demanda está bien , yo quiero que el tipo que va a laburar pueda ir a laburar “, vamos a ayudar al presidente a elaborar una política para eliminar los subsidios , pero ahora se acentúa la discriminación , 100 por ciento para CABA y AMBA y cero por ciento al Interior , y esto no tiene que ver con la discusión de qué me toca a mí, sino cómo esto le va a afectar a los marplatenses.
Luego de aclarar que, el boleto se aumenta a través del Concejo o una delegación de facultades al Ejecutivo , dijo que en diciembre fue el último aumento dispuesto por el Ejecutivo a $ 300 , hoy el estudio de costos da por arriba de $750 , y no se puede modificar hasta que no haya sesiones ordinarias en el Concejo porque la delegación de facultades estuvo vigente hasta el 31 de diciembre.
Sobre la posibilidad del Municipio de asumir el subisidio al transporte, como la ciudad de Rosario o Córdoba fue tajante : “La intendencia no está en condiciones de subsidiar el transporte , Mar del Plata va al valor del boleto porque no hay forma de hacer frente , tenemos 300.000 boletos diarios , Mar del Plata es la novena provincia argentina”.
“Tenemos que plantearnos cómo ayudamos al presidente a tomar las mejores decisiones , cómo ordenar el sistema de subsidios, en su momento tuvimos algunas discusiones que tenían que ver con la pesca, fui escuchado y lo valoró mucho, di una posición de porqué ello podia afectar a mi ciudad”, sostuvo el intendente cuándo fue consultado sobre su posición frente al gobieeno nacional.
Y al respecto enfatizó : “yo voy a estar siempre a favor de los cambios estructurales que necesita el país por el desastre que nos dejó el kirchnerismo, pero estoy tratando de defender al laburante marplatense , porqué el laburante marplatense paga el triple que en CABA , estamos pidiendo que esa asímetría no exista.
