Ciageser es una subsidiaria de Transportes 9 de Julio, la prestadora del mayor servicio público de la ciudad que gira bajo el control de la Municipalidad de General Pueyrredon. Es un desprendimiento, que en principio creció con el alquiler de contenedores, cuya necesidad se provoca ante las restricciones que la propia empresa madre, fue instalando a través del servicio convencional previsto en el pliego de bases y condiciones de la licitación pública.
El valor mensual en la década del ‘ 90 era de US$ 1.000.000.- y en la actualidad asciende a US$ 3.000.000.-, producto de certificaciones mensuales de alrededor de $ 180.000.000.- a los cuales se arriban a través de determinaciones de precios, vieja denominación de mayores costos, eufemismos para no llamar a la inflación por su nombre.
Lo mismo ocurre ahora debido a las presentaciones (ya reiteradas) por el abuso que sufren las actividades del sector que comprende la Asociación de Hoteles, Bares y Afines. Llamar Jornada de Trabajo para el tratamiento de “la necesidad de reducir los costos de implementación de la Ordenanza 20002, que regula los instrumentos básicos para la gestión adecuada de los residuos voluminosos generados por los comercios en General Pueyrredon”, dice la convocatoria.
Es decir que la mecánica sería dedicarle un día de “trabajo legislativo”, a lo que no hicieron en por lo menos 20 años. Es decir prestarse al mismo circo para que todo siga como está y no ir a las cuestiones de fondo: un servicio monopólico, cartelizado y cuyo presupuesto oficial, pasa alegremente por el concejo, que no objeta en absoluto todos estos procedimientos, sino que los aprueba. Nunca existieron diferencias en el Concejo Deliberante en la re determinaciones de precios de la contratista, algo raro en quienes han dado suficientes muestras en fijarse hasta en la comida del canario, cuando de atacar al gobierno municipal se trata.
La recaudación paralela es inducida por la misma empresa, a través de Ciageser, que ofrece el servicio a sabiendas que los camiones recolectores no levantan lo que caprichosamente se ha dado en llamar “residuos voluminosos” que discrecionalmente se mensuran. Todo un despropósito que surge cuando los abusos se convierten en excesos y que salen millones de dólares.
Sólo un cálculo tomado al azar sobre 1.000 contenedores a razón de $ 500.- la hora nos aproxima a las siderales sumas a las cuales nos estamos refiriendo. mdphohoy.com se ha venido ocupando de estas irregularidades que constituyen un verdadero escándalo que ahora llegan al concejo de manera solapado pero que es algo así como ir a tratar el “reperfilamiento” de una exacción a los sectores de la producción, afectadas ahora por la tarifa de los contenedores.
Pero el asunto entre los concejales, es no hacer olas con una empresa vinculadas a la familia Moyano, por ejemplo:
- Hugo Moyano en un almuerzo con Mirtha Legrand reconoció haber pagado sueldos atrasados de Transportes 9 de Julio. Siendo más fino aún, no recordaba si lo había hecho con fondos del Sindicato de Camioneros, con fondos de la Mutual de Camioneros o con fondos de la Federación de Camioneros.
- La empresa 9 de Julio sufre interrupción de los servicios por el paro de sus trabajadores, porque no perciben sus adelantos salariales. Se duda de la posición fiscal de la empresa, pues cobra puntualmente según la municipalidad el equivalente a US$ 3.000.000.- Hay una transferencia de hecho que se observa en la unidades que están afectadas por contrato, una maniobra que suele estar vinculadas a operaciones de vaciamiento.
- Hugo Moyano y su sindicato tienen montados en Mar del Plata hoteles, inmuebles estratégicos como el ex edificio Piantoni y la Clínica Central, y otros predios de gran valor económico en la ciudad, utilizada como una matriz de los negocios familiares.
- Cómo se licita y cómo se adjudican los servicios licitados a través de licitaciones públicas, dejan bien a las claras de un llamado caracterizados por la cartelización.
- Quiénes eran los directores de Higiene Urbana que tenían bajo su control la calidad del servicio que prestaba la empresa Transportes 9 de Julio, Héctor Martínez y Luis Martín, ambos secretarios generales del Sindicato de Camioneros que maneja Eva Moyano en Mar del Plata. Es decir que ponían el zorro a cuidar las gallinas.
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La mega empresa de la Flia. Moyano en Mar del Plata
Los Moyano nunca se confunden de caja!!! La plata siempre es de ellos
Y HASTA AHORA ES UN DESASTRE COMO ESTÁN ESTACIONADOS YO PAGO ESTACIONAMIENTO Y NO TENGO LUGARES Y ESTOS APARATOS NO HAY LEGISLACIÓN PORQUE LO IMPLEMENTO PULTI PORQUÉ SERAAAAAASA
No quiero decir nada fuerte ,pero para mi , de lo que se paga por el recolector particular a los hoteles , restaurantes , fruterias, etc. , habia un vuelto para la parte politica de la ciudad . Lo digo porque aparecio en mi negocio una persona de la municipaludad y no de esta gestion sino de la anterior OBLIGANDOME bajo realizarme grandes multas a alquilar estos contenedores . Aparte de pagar lo que era BARRIDO,ALUMBRADO Y LIMPIEZA abonar este año $ 3.000.- por mes y luego venia un camion recolector y los llavaba al PREDIO DE DISPOCION FINAL o sea que por mes abonaba entre los dos impuesto ( porque lo del contenedor era uno ) casi 10.000.- por mes . Es evidente el ” curro ” . Podria seguir pero paro para no decir barbaridades !! Disculpen no quiero ofender a nadie pero las personas o empresas involucradas se deben hacer cargo . LUIGI
Esto empezó con cospelito no?