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Caen sobretasas viales en 3 municipios y van por su erradicación total: El caso Mar del Plata

Sobre esta sobretasa que aceleradamente aprobó y aplicó el gobierno del intendente Montenegro, la Municipalidad ya licitó a cuenta de esta recaudación pero nada se supo de su adjudicación a las 4 empresas que presentaron oferta.

En función de lo actuado ya las máquinas deberían estar en la calle, pero el súper secretario de Hacienda, Legal y Técnico y Gobierno no se volvió a reiterar al respecto, cuando el proceso es muy sencillo.

Los tiempos estarían excedidos de acuerdo al período de mantenimiento de precios de las empresas, que corre paralelamente con la caída de la cobrabilidad de lo cual se deduce la importancia del fondo afectado a la red vial, de lo cual dudaron desde la oposición desde un principio. Cuál es el papel que cumple el ritmo de la inflación.

Mauro Martinelli, aseguró: “Ya hemos recaudado 405 millones de pesos en concepto de tasa vial. Eso es producto del trabajo que venimos haciendo y de los 82 establecimientos que teníamos registrados”.

En esa línea añadió que, de ese total, 55 depositaron y presentaron la declaración en tiempo y forma, mientras que el resto fueron intimados.

 “De esas intimaciones detectamos que había ocho que vendían solo GNC, con lo cual están afuera; tres que vendían repuestos y no vendían combustibles, con lo cual también están afuera; y 6 se presentaron declararon y pagaron”, resaltó en declaraciones periodísticas.

La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) celebró este lunes (8/4) la eliminación de las tasas viales en tres municipios bonaerenses que consideraba “una doble imposición tributaria” e incrementaba el valor de los combustibles.

Tasa vial

Las tasas viales son imposiciones de algunos municipios que se cobran cuando una persona carga combustible en esos distritos, por lo cual las estaciones de servicio incluyen ese impuesto al cobrar por la carga generando malestar en los usuarios.

Las estaciones de servicio rechazan desde hace tiempo este tipo de tasas que en algunos casos fueron judicializadas ya que consideran que son inconstitucionales.

La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina fue muy activa en la lucha contra las tasas municipales, según su titular Isabelino Rodriguez, “se trata de una doble imposición -municipal y nacional- por la que estamos tributando y no es justa porque perjudica a las estaciones que tienen que vender mas caro el combustible y pierden competitividad frente a otras estaciones de localidades vecinas”.

Otras cámaras, como FAENI y CESGAR, citadas por el diario Clarín, argumentan el principio de razonabilidad: “No pareciera razonable contar con un tributo, que no pueda demostrar y comprobar la prestación del servicio, o sea la constatación de contraprestación efectiva, o no pudiera justificarse razonablemente la vinculación entre lo cobrado y el costo real del servicio”.

Triunfo

Este lunes, CECHA celebró que los municipios de Morón, Esteban Echeverría y Tres de Febrero, en el ámbito de la provincia de Buenos Aires, “hayan escuchado el reclamo de los vecinos y de nuestras instituciones al eliminar la llamada “tasa vial”.

“CECHA manifiesta su más enérgico repudio al mantenimiento y proliferación de la tasa vial en otros municipios del conurbano bonaerense y de nuestro país. Dicha tasa se incorpora como porcentaje o suma fija por cada unidad de compra tanto para combustibles líquidos como para GNC”, explicaron en un comunicado.

“La avidez recaudatoria de estos municipios genera una tasa impropia e inconstitucional, a través de una doble imposición tributaria, lo que produce un incremento en el valor de los combustibles. Esto es en perjuicio de los intereses de los vecinos de sus propias comunas”, puntualizaron.

Por último, la comisión directiva de CECHA aseguró que seguirá “trabajando junto con varias ONG de diversas jurisdicciones para adoptar cuanta acción o gestión administrativa, judicial y/o institucional y así erradicar esta conducta que perjudica cada vez a más argentinos y a nuestros negocios”.

La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) celebró este lunes (8/4) la eliminación de las tasas viales en tres municipios bonaerenses que consideraba “una doble imposición tributaria” e incrementaba el valor de los combustibles.

Tasa vial

Las tasas viales son imposiciones de algunos municipios que se cobran cuando una persona carga combustible en esos distritos, por lo cual las estaciones de servicio incluyen ese impuesto al cobrar por la carga generando malestar en los usuarios.

Las estaciones de servicio rechazan desde hace tiempo este tipo de tasas que en algunos casos fueron judicializadas ya que consideran que son inconstitucionales.

La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina fue muy activa en la lucha contra las tasas municipales, según su titular Isabelino Rodriguez, “se trata de una doble imposición -municipal y nacional- por la que estamos tributando y no es justa porque perjudica a las estaciones que tienen que vender mas caro el combustible y pierden competitividad frente a otras estaciones de localidades vecinas.

Otras cámaras, como FAENI y CESGAR, citadas por el diario Clarín, argumentan el principio de razonabilidad: “No pareciera razonable contar con un tributo, que no pueda demostrar y comprobar la prestación del servicio, o sea la constatación de contraprestación efectiva, o no pudiera justificarse razonablemente la vinculación entre lo cobrado y el costo real del servicio”.

Triunfo

Este lunes, CECHA celebró que los municipios de Morón, Esteban Echeverría y Tres de Febrero, en el ámbito de la provincia de Buenos Aires, “hayan escuchado el reclamo de los vecinos y de nuestras instituciones al eliminar la llamada “tasa vial”.

“CECHA manifiesta su más enérgico repudio al mantenimiento y proliferación de la tasa vial en otros municipios del conurbano bonaerense y de nuestro país. Dicha tasa se incorpora como porcentaje o suma fija por cada unidad de compra tanto para combustibles líquidos como para GNC”, explicaron en un comunicado.

“La avidez recaudatoria de estos municipios genera una tasa impropia e inconstitucional, a través de una doble imposición tributaria, lo que produce un incremento en el valor de los combustibles. Esto es en perjuicio de los intereses de los vecinos de sus propias comunas”, puntualizaron.
Por último, la comisión directiva de CECHA aseguró que seguirá “trabajando junto con varias ONG de diversas jurisdicciones para adoptar cuanta acción o gestión administrativa, judicial y/o institucional y así erradicar esta conducta que perjudica cada vez a más argentinos y a nuestros negocios”.
 

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