1 20 Girolami, Néstor 01:30.244
2 3 Rossi, Matías 01:30.775 0,531
3 13 Werner, Mariano 01:31.030 0,786
4 6 Castellano, Jonatan 01:31.191 0,947
5 182 Kohler, Claudio 01:31.191 0,947
6 11 Altuna, Mariano 01:31.279 1,035
7 19 Gianini, Juan Pablo 01:31.296 1,052
8 14 Spataro, Emiliano 01:31.332 1,088
9 4 López, José María 01:31.355 1,111
10 1 Ortelli, Guillermo 01:31.390 1,146
11 8 Ponce de León, Gabriel 01:31.390 1,146
12 7 Martínez, Omar 01:31.455 1,211
13 23 Moriatis, Emanuel 01:31.502 1,258
14 15 Fontana, Norberto 01:31.504 1,260
15 41 Savino, José 01:31.514 1,270
16 38 Di Palma, Luís José H 01:31.526 1,282
17 2 Ugalde, Lionel 01:31.573 1,329
18 10 Angelini, Juan Marcos 01:31.579 1,335
19 5 Giallombardo, Mauro 01:31.614 1,370
20 37 Bosio, Ezequiel 01:31.639 1,395
21 30 Ponte, Martín 01:31.664 1,420
22 34 Verna, Rafael 01:31.668 1,424
23 46 Oubiña, Adrián 01:31.677 1,433
24 26 Alaux, Sergio 01:31.680 1,436
25 25 Bonelli, Próspero 01:31.743 1,499
26 22 De Benedictis, Juan B. 01:31.744 1,500
27 36 Ciantini, José 01:31.786 1,542
28 18 Ledesma, Christian 01:31.850 1,606
Tarde Negra
Mala fornada de clasificación para los pilotos marplatenses del Turismo Carretera en la 3º fecha del campeonato, que se disputa en el autodromo Jorge Luis Penna, Gral San Martín de la provincia de Mendoza. El ganador de la primera fecha, Lionel Ugalde, finalizó en el puesto 17, mientras que Christian Ledesma terminó en la posición 28º. Fue muy complicado para ambos pilotos poner a “punto” sus vehículos en un circuito donde no hay referencias anteriores dado que el TC hace 15 años que no visita el trazado cuyano. Fue muy difícil transitar la chicana y el curvo de 11º grados de peralte que lleva a los autos a la recta principal, zona más que crítica para cerrar una vuelta rápida.El piloto de Isla Verde, Córdoba, Néstor Girolami volvió a ser el hombre abatir en clasificación del Turismo Carretera. Con el Torino del Maquin Parts consiguió por tercera vez consecutiva el la pole, en lo que va de la temporada, al lograr un excelente tiempo de 1m30s244/1000. Esto le da al “Bebu”, una efectividad del ciento por ciento, hasta el momento en las clasificaciones de Mar de Ajó, Paraná y la de hoy. Rossi y Werner completaron los tres mejores. El el TC Pista; Di Scala 10º en la primera serie, y Gastón Bianchi 7º en la segunda serie.
Argentina por Corea El retorno del GP de Argentina a la Fórmula 1, podría sustituir la plaza de Corea en el calendario de la máxima por la falta de financiamiento del los coreanos, otro circuito que no estaría en el calendario 2013 sería Valencia. La firma del acuerdo con Bernie Ecclestone será en mayo. Hemann Tilke sería el responsable de la diagramación y puesta en marcha del callejero marplatense. Según algunas informaciones sugeridas por la revista italiana Autosprint y sumado al discurso dado por la Presidente de la Nación, Cristina Fernández del Kirchner, semanas atrás. El posible regreso al calendario de la Fórmula 1 del Gran Premio de la República Argentina a partir del 2013, podría reemplazar al GP de Corea, si se llega a un acuerdo con Bernie Ecclestone y, sobre todo, si los coreanos deciden no hacer frente a la organización de su evento. El gobierno argentino, firmará un contrario por tres años con Bernie Ecclestone el próximo mes de mayo. De esta forma, Argentina volvería al calendario de la máxima categoría después de que la última carrera de F1 se celebrase en 1998 en el llamado Autódromo Juan y Óscar Gálvez en Buenos Aires. “El gobierno acepta el desafío de organizar el Gran Premio de Argentina para dar a conocer el país al mundo”, apunta Carlos Enrique Mayer, ministro de Turismo. “En mayo, todas las partes involucradas firmarán un contrato por tres años”. El magazine italiano apunta que Hemann Tilke sería el responsable del proyecto y también que en el caso de que Argentina se incorporara al calendario de la F1, junto con la carrera en New Jersey –ya confirmada– dos Grandes Premios deberían dejar de recibir la máxima categoría. Serían en primer lugar Valencia, que al alternarse desde el año que viene con Barcelona, no se correía en 2013; y en segundo lugar, los italianos apuntan a Corea “no puedan económicamente con las obligaciones firmadas con Bernie Ecclestone”.
