La circulación en los centros urbanos resulta cada vez más dificultosa por el crecimiento demográfico y la cantidad de coches y motos que copan calles, avenidas y autopistas. En las zonas céntricas, muchas personas optan, por cuestiones económicas, ambientales y de comodidad, circular en bicicleta o en nuevos dispositivos, como los monopatines eléctricos.
Desde la Asociación Civil Luchemos por la Vida, reconocen que este tipo de movilidad tiene ventajas y puntos críticos, que pueden generar eventos peligrosos, por lo que difundieron una serie de recomendaciones para tener en cuenta en la vía pública.
Los monopatines eléctricos no contaminan, son económicos, silenciosos y fácilmente portables por lo que no requieren estacionamiento. Sin embargo, sus conductores, muchas veces protagonizan siniestros que involucran a peatones y a otros rodados al no autopercibirse como conductores de un vehículo.
Por ello resulta importante, para la seguridad de toda la comunidad, tener en cuenta los requisitos para circular dispuestos por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) según la Disposición 480/2020 anexo 72525366).
Cómo circular correctamente con monopatín eléctrico:
- Es obligatorio el uso de casco (puede ser de ciclista certificado).
- Solo puede viajar el usuario, sin transportar cargas, animales ni otras personas.
- Pueden circular por las calles y avenidas, salvo disposición en contrario de las autoridades.
- No pueden circular por las veredas, zonas exclusivas de peatones, rutas, autopistas y semiautopistas.
- Se prohíbe el uso de teléfonos móviles, auriculares o cualquier otro sistema de comunicación.
- Se prohíbe la conducción bajos los efectos de alcohol u otras drogas.
- La edad mínima para conducir es 16 años.
- Se recomienda el uso de elementos de visibilidad.
- La velocidad máxima para circular (limitada por el vehículo) debe ser 30 km/h (en CABA es de 25 km/h).
- Puede exigirse un seguro de responsabilidad civil.
La organización aconseja realizar el curso gratuito “Conduciendo por la Vida” para comprender los temas clave para una movilidad segura en el sistema del tránsito. Quienes ingresen a todos los videos, de principio a fin, desde el mismo dispositivo, podrán tener un certificado. (DIB) ACR
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