Tarifas subsidiadas, pasajeros subsidiados, recorridos subsidiados y frecuencias subsidiadas: Razones del boleto a $ 1.300.- valores similares a capitales de provincia como Córdoba, Santa Fe Tucumán y ciudades de similares características. Reponer una unidad ya asciende a US$ 165.000.- lo cual aumenta a períodos de amortización que representan décadas que se traducen en un atraso técnico del servicio, desconocido hasta el momento.
Las unidades de transporte no se podrán reponer y el servicio público será más precario. Se ha producido una descapitalización generalizada, para que cierre la macroeconomía de LLA. Estamos padeciendo el plan plurianual de decadencia social.
Las actualizaciones tienen costo político para gobernadores e intendentes, por eso llamó la atención la cara de feliz cumpleaños de Guillermo Montenegro, cuando se aprobó el veto del presidente de la Nación a la actualización de los haberes jubilatorios.
No se puede “botella llena y mujer borracha” el camino para derrotar a la inflación fue votado por el 56 % del electorado, ese nivel de aprobación ya pisa sólo el 40 %. La gente se tiró de cabeza contra la casta y la inflación. La casta sigue indemne y hasta los alimentos tienen precios inalcanzables. Los subsidios quedaron en el AMBA y en el GBA sólo maquillaje a la hora de las compensaciones.
Argentina definida como un súper mercado del mundo capaz de producir alimentos para 500.000.000 de personas, hoy tiene entre indigencia y pobreza el 70 % de su población, es decir sólo 15.000.000 de personas viven con sus necesidades básicas satisfechas.
Ya no se puede acceder a servicios médicos y la atención de la salud está quebrada, fundamentalmente en IOMA que ha sido desvalijada por Kicillof y está dibujando un nuevo modelo para toda la provincia quedando FEMEBA para quien pueda pagarla.
No hay que olvidarse, sino que por el contrario, que todos estos políticos están inmersos en la nuestra, que significa cómo se apropian de la recaudación de los contribuyentes de todo el país y la lucha política es para conservar sus cargos, ser elegidos y/o renovar.
En el PAMI cuyos afiliados no tienen lugar para internarse y han suprimido el acceso a medicamentos gratuitos, sufren todos los meses para que el haber mínimo les alcance un día más que hoy llega hasta el límite de comer o no poder comer.
La CAMETAP en el pedido de aumento, señalan que “la ecuación económica de nuestro contrato está sufriendo una grave distorsión como consecuencia de la decisión unilateral del Poder Ejecutivo Nacional de devaluar el signo monetario”.
También apuntan que el pedido de aumento se basa en que el combustible ha sufrido variaciones mensuales sostenidas, y los salarios, que según señalaron, representan “el mayor peso a la hora de calcular la tarifa”, tuvo incrementos importantes. Asimismo, como variables en el precio del boleto se remarca la quita de subsidios por parte del gobierno nacional, como la cotización oficial del dólar y las proyecciones inflacionarias.
Por otro lado, se menciona como otros factores de la solicitud a los beneficiarios del denominado “Atributo Social”, el cual consta actualmente de un descuento del 55% en el valor de su pasaje a través de la SUBE a su nombre. Además, indican en el documento que la cantidad de pasajeros gratuitos supera el 18%.
