“Hay que sentarse en una mesa para analizar todos los aspectos de la Ley y proponer las reformas que sigan a este proyecto de Ley para tener un proceso de pesca más claro”, argumentó el ministro del Interior. Los referentes de la actividad se quejan porque asigna las cuotas al mejor postor, sin fijarse en el origen del barco o la tripulación.
“FUIMOS ESCUCHADOS”, DIJO EL GOBERNADOR DE CHUBUT
El gobernador Ignacio Torres calificó como “muy constructiva” a la reunión que mantuvo con el ministro del Interior, Guillermo Francos, y sostuvo que le quedó la impresión de que fue “escuchado sobre la preocupación que causaron las modificaciones que se propiciaron al sistema pesquero” en la llamada ley ómnibus.
Torres dijo que “la inquietud nuestra es que si se avanza en las modificaciones que se proponen en la ley ómnibus en materia pesquera no solo se afecta a la industria del sector sino que se tocan aspectos muy sensibles a la soberanía sobre nuestro litoral marítimo”.
“Nuestro planteo fue que se preserve la mano de obra nacional, se mantenga la obligación de desembarcar en los puertos nacionales, se proteja la industria que gira alrededor de la pesca y no se avance por caminos difusos que pongan en duda el concepto de Zona Económica Exclusiva de nuestro mar”, agregó el mandatario patagónico.
El gobernador ponderó que “el ministro me escuchó, comprendió la magnitud de nuestro planteo y se comprometió a rever aspectos del proyecto, sobre lo cual no voy a avanzar en anuncios que debe formular el propio funcionario nacional que, reitero, escuchó con atención nuestro reclamo”.
Previo al encuentro que se desarrolló en Casa Rosada, Torres detalló que mantuvo reuniones y contactos telefónicos con otros gobernadores y legisladores nacionales a fin de consensuar los planteos que fueron elevados a Francos durante la conversación.
Asimismo, estará sobre la mesa “el tema de mano de obra extranjera que no sólo se va a revisar, sino que lo vamos a hablar con todo el sector”, adelantó el gobernador.
Otro ítem que se discutirá es el atinente a la pesca ilegal. “La Argentina pierde miles de millones de dólares al año por pesca ilegal y nunca se le puso el cascabel al gato, hasta ahora que hay un momento bisagra donde todos estamos de acuerdo en que hay que dar esa pelea. No solamente por la cuestión económica sino por una cuestión de soberanía”, añadió Torres.
El pasado martes, Torres junto a sus pares de Río Negro, Alberto Weretilneck; de Santa Cruz, Claudio Vidal; de Tierra del Fuego, Gustavo Melella; y de Neuquén, Rolando Figueroa, rechazaron las modificaciones propuestas a la Ley de Pesca por considerar que “afectarían gravemente la economía nacional y el desarrollo de la actividad pesquera, abriendo el acceso del Mar Argentino a buques extranjeros”.
Los tres ejes principales de preocupación para las autoridades patagónicas eran: la modificatoria en la obligatoriedad de descarga en los puertos argentinos; la competencia desigual en los cupos de captura; y, finalmente, la eliminación de la obligatoriedad de contratar personal de nacionalidad argentina.
El miércoles se sumó a las críticas el gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof, al sostener que “el proyecto del Gobierno nacional implica el remate de los recursos nacionales y pone en riesgo el trabajo local, la producción y las inversiones”.
Por último, otro de los participantes de la reunión de este jueves, el intendente Montenegro resaltó “la posibilidad de generar el diálogo para que en un sector que da tantos recursos a la Argentina como es la pesca, podamos seguir trabajándolo juntos”.
En esa línea, Francos agregó que “sintonizamos todos la misma frecuencia. Pensamos que este es un sector importante para el país, que hay un sector industrial importante. Todos queremos proteger el trabajo argentino, proteger la pesca argentina, y trabajar todos en conjunto para eso”.
Rodríguez: “Este proyecto de ley Ómnibus sería fatal para la cadena de la pesca”
El ministro de Desarrollo Agrario bonaerense, Javier Rodríguez, aseguró este jueves que el proyecto del Poder Ejecutivo “fue caracterizado como fatal para la cadena de la pesca”, ya que “pone en los recursos naturales nacionales en detrimento de todo lo que se viene desarrollando”.
Rodríguez se refirió a la reunión que mantuvo con el gobernador bonaerense Axel Kicillof con representantes de sindicatos y cámaras del sector pesquero en Mar del Plata, para analizar las modificaciones que introduce la Ley Ómnibus que presentó el Ejecutivo nacional a los los artículos 242 a 253 de la Ley de Pesca (Nº 24.922).
“Este proyecto de (el presidente Javier) Milei fue caracterizado como fatal para la cadena de la pesca”, ya que “de manera directa pone en los recursos naturales nacionales en detrimento de todo lo que se viene desarrollando”, sentenció.
En declaraciones a radio Provincia, el funcionario detalló que la iniciativa plantea que “las cuotas estén asignadas a un mejor postor sin considerar si ese recurso de la pesca se desembarca en puertos argentinos, si las tripulaciones son con trabajadores nacionales o no y si son embarcaciones de bandera nacional”.
En ese tono, Rodríguez aseguró que “hoy todos los parámetros que se manejan en la ley de pesca hacen referencia a fundamentalmente” utilizar el recurso, “para apalancar la generación de empleo tanto desde el desembarque a todo lo que sea la industrialización”.
Al respecto, resaltó que “este proyecto de ley viene a romper con eso”.
“Cualquier embarcación podría llevarse el recurso natural, desembarcarlo en un puerto de otro país sin otro condicionamiento más que haber aportado una tasa al Estado nacional”, remarcó.
