La autovía cumplirá en diciembre 4 años de inaugurada, aún no tiene final de obra y más de 30 personas perdieron la vida debido a siniestros viales (evitables). Además, los deterioros de la ruta saltaron a la vista de modo inmediato.
A partir de que fue inaugurada por la presidente de la Nación Cristina Fernández de Kirchner, más de 30 personas murieron en accidentes viales, en su mayoría sin haber otro vehículo partícipe y terminaron “enroscados” en las columnas de los canteros centrales.
Alrededor de 70 accidentes se registraron en el tramo que une Mar del Plata con Mar Chiquita, y casi en un 90% fueron en la dirección Mar del Plata- Santa Clara del Mar.
Pese a que ya se ha adjudicado presupuesto para ciertos arreglos, que se exigieron en tiempo y forma, aún la falta de gestión Provincial desestimó las obras pertinentes.
Desde peraltes mal hechos, tramos en que la vía se angosta, falta de mantenimiento de los canteros centrales, falta de contenedores en las columnas de alumbrado, falta de guardarais, columnas de material no apto para la zona marítima, falta de desagües pluviales, semáforos que no funcionan, paradas de colectivos en las curvas, semáforos a las salidas de las curvas y rotondas hexagonales, todo atenta contra la vida de los que circulan día a día por dicha ruta.
De esta manera se suma a la reconocida ruta 88, la misma apodada por muchos como “ruta de la muerte”, por cantidad de vidas humanas que quedaron allí, y por el momento los arreglos no se hicieron efectivos a pesar de las denuncias y recursos de amparo que fallaron en contra del gobierno bonaerense.
Infomar – Mdphoy.com
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